محرك سيرفو أصلي من سلسلة Mitsubishi HG بقدرة 100 وات HG-SN102J-S100

وصف قصير:

محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد: يتكون نظام المؤازرة عمومًا من مضخم مؤازر ومحرك مؤازر.

الدوار الموجود داخل محرك سيرفو هو مغناطيس دائم.تشكل الكهرباء ثلاثية الطور U / V / W التي يتم التحكم فيها بواسطة مضخم المؤازرة مجالًا كهرومغناطيسيًا.يدور الدوار تحت تأثير المجال المغناطيسي.وفي الوقت نفسه، يقوم جهاز تشفير المحرك بإرجاع الإشارة إلى السائق.يقوم السائق بضبط زاوية دوران الدوار وفقًا للمقارنة بين قيمة التغذية المرتدة والقيمة المستهدفة.تعتمد دقة محرك سيرفو على دقة التشفير.

تصنيف نظام سيرفو التيار المتردد: سلسلة mr-j، mr-h، mr-c؛سلسلة السيد-j2؛سلسلة السيد-j2s؛سلسلة السيد إي؛سلسلة MR-J3؛سلسلة السيد-إس.


نحن أحد موردي FA One-Stop الأكثر احترافًا في الصين. منتجاتنا الرئيسية بما في ذلك المحرك المؤازر وعلبة التروس الكوكبية والعاكس وPLC وHMI. العلامات التجارية بما في ذلك Panasonic وMitsubishi وYaskawa وDelta وTECO وSanyo Denki وScheider وSiemens ، اومرون وغيرها؛وقت الشحن: في غضون 3-5 أيام عمل بعد الحصول على الدفع.طريقة الدفع: T/T، L/C، PayPal، West Union، Alipay، Wechat وما إلى ذلك

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تفاصيل المواصفات

 

غرض

تحديد

نموذج HG-SN102J-S100
ماركة ميتسوبيشي
اسم المنتج محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد
قوة 5.0 كيلو واط
الجهد االكهربى 400 فولت
تكرار 900 (كيلو هرتز)
سلسلة المنتج/اسم العائلة سلسلة ميلسيرفو جي
التصنيف الحالي 5.6 أ
القوة النشطة المقدرة 1000 واط / 1 كيلو واط
درجة الحماية IP67
الحد الأقصى الحالي 17 أ
الحد الأقصى للحمل الشعاعي 980 ن
الحد الأقصى للحمل المحوري 490 ن
عزم الدوران الاسمي 4.77 نيوتن متر
أقصى عزم دوران 14.3 نيوتن متر
دقة 17 بت
مقاس 130 مم × 130 مم × 132.5 مم
الوزن الصافي 6.2 كجم
حول ميتسوبيشي محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد:الجزء الثابت:
قم أولاً بإلقاء نظرة على الشكل الموضح أدناه، الذي يمثل الجزء الثابت للمحرك المؤازر الذي يعمل بالتيار المتردد:الجزء الثابت للمحرك المؤازر الذي يعمل بالتيار المتردديتكون الجزء الثابت من محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد من ملفين منفصلين موزعين بشكل موحد ومنفصلين بزاوية 90 درجة في الفضاء.من بين الملفين، يُشار إلى أحدهما بالملف الرئيسي أو الثابت بينما يُسمى الآخر بالملف التحكمي.
يتم توفير إشارة تيار متردد ثابتة كمدخل للملف الرئيسي للجزء الثابت.ومع ذلك، كما يوحي الاسم، يتم توفير ملف التحكم بجهد تحكم متغير.يتم الحصول على جهد التحكم المتغير هذا من مكبر الصوت المؤازر. تجدر الإشارة هنا إلى أنه للحصول على مجال مغناطيسي دوار، يجب أن يكون الجهد المطبق على ملف التحكم 90 درجة خارج الطور مع جهد التيار المتردد المدخل.

الدوار: الدوار بشكل عام من نوعين؛أحدهما من نوع قفص السنجاب بينما الآخر من نوع كوب السحب.
يظهر نوع الدوار القفص السنجابي أدناه: الدوار القفص السنجابي في هذا النوع من الدوارات، يكون الطول كبيرًا بينما يكون القطر صغيرًا ومصنوعًا من موصلات الألومنيوم وبالتالي يزن أقل. وتجدر الإشارة هنا إلى أن خصائص سرعة عزم الدوران للدوارات يحتوي المحرك التحريضي العادي على مناطق انحدار إيجابية وسلبية تمثل مناطق غير مستقرة ومستقرة، على التوالي.

ومع ذلك، تم تصميم المحركات المؤازرة ذات التيار المتردد لتتمتع بثبات عالي، وبالتالي، يجب ألا تحتوي خصائص عزم الدوران الانزلاقي على منطقة انزلاق إيجابية.بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يقل عزم الدوران المتطور في المحرك بطريقة خطية مع السرعة.
لتحقيق ذلك، يجب أن تكون مقاومة دائرة الجزء الدوار ذات قيمة عالية، مع قصور ذاتي منخفض.ولهذا السبب، أثناء بناء الدوار، يتم الحفاظ على نسبة القطر إلى الطول أصغر. تعمل فجوات الهواء المنخفضة بين قضبان الألومنيوم في محرك القفص السنجابي على تسهيل تقليل تيار المغنطة

 

حول سلسلة ميتسوبيشي J4:

للاستجابة لمجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك تصنيع أشباه الموصلات وشاشات الكريستال السائل والروبوتات وآلات تجهيز الأغذية، تتحد MELSERVO-J4 مع خطوط منتجات Mitsubishi Electric الأخرى مثل وحدات التحكم في الحركة والشبكات ومحطات التشغيل الرسومية ووحدات التحكم القابلة للبرمجة والمزيد.يمنحك هذا الحرية والمرونة لإنشاء نظام مؤازر أكثر تقدمًا.
-حول سلسلة ميتسوبيشي J5:
(1) التقدمية
لتطور الآلات
تحسين الأداء
توحيد البرنامج
(2) الاتصال
لنظام مرن
التكوينات
التكامل مع الأجهزة القابلة للاتصال
(3) سهولة الاستخدام
لبدء التشغيل السريع
تعزيز الأداة
تحسين قابلية استخدام نظام القيادة
(4) قابلية الصيانة
للكشف الفوري و
تشخيص الفشل
الصيانة التنبؤية/الوقائية
الصيانة التصحيحية
(5) التراث
للاستفادة من الموجود
(6) الأجهزة
إمكانية التبادل مع السابق
(7) نماذج الجيل
-حول سلسلة جيت ميتسوبيشي
-حول سلسلة جي إي ميتسوبيشي
-حول سلسلة جي إن ميتسوبيشي


  • سابق:
  • التالي: