ما هو مصنوع من VFD

 

ما هو مصنوع من VFD

محرك التردد المتغير (VFD) هو جهاز إلكتروني يتحكم في سرعة وعزم دوران المحرك الكهربائي عن طريق تغيير تردد وجهد الطاقة المُزوَّدة به. تُستخدم محركات التردد المتغير، المعروفة أيضًا باسم محركات التيار المتردد أو محركات التردد القابل للتعديل، لتحسين أداء المحرك، وتوفير الطاقة، وتحسين التحكم في العمليات في تطبيقات متنوعة.

مما يُصنع محرك التردد المتغير (VFD)؟ شرح المكونات والمواد

هناك العديد من الأسباب لضبط سرعة المحرك.
على سبيل المثال:

توفير الطاقة وتحسين كفاءة النظام
تحويل الطاقة في التطبيقات الهجينة
تكييف سرعة القيادة مع متطلبات العملية
تكييف عزم الدوران أو الطاقة حسب متطلبات العملية
تحسين بيئة العمل
تقليل مستويات الضوضاء، مثل تلك الصادرة من المراوح والمضخات
تقليل الضغط الميكانيكي في الآلات وإطالة عمر الخدمة
تقليل استخدام الكهرباء في أوقات الذروة، وتجنب زيادات أسعار الكهرباء في أوقات الذروة، وتقليل حجم المحرك المطلوب

 

ما هي الفوائد الرئيسية لاستخدام محرك التردد المتغير؟

يقوم محرك التردد المتغير بضبط مصدر الطاقة لتتناسب مع الطلب على الطاقة للمعدات التي يتم تشغيلها، وهذه هي الطريقة التي يتم بها تحقيق الحفاظ على الطاقة أو استهلاك الطاقة الأمثل.
في نظام التشغيل التقليدي المباشر (DOL)، حيث يعمل المحرك دائمًا بأقصى سرعة بغض النظر عن الطلب الفعلي، يُمكن لمحرك التردد المتغير أن يُقلل استهلاك الطاقة بشكل كبير. مع هذا النظام، يُحقق وفورات في الكهرباء أو الوقود بنسبة 40%. ويعني تأثير كرة الثلج أن استخدام محرك التردد المتغير يُمكن أن يُساعد النظام أيضًا على تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون.

ما هو السبب وراء ذلك؟

تدمج محركات الأقراص ذات التردد المتغير (VFDs) اليوم الشبكات والتشخيصات لتحسين التحكم وزيادة الإنتاجية. لذا، فإن توفير الطاقة، والتحكم الذكي في المحركات، وتقليل تيارات الذروة - هذه هي مزايا اختيار محرك أقراص ذي تردد متغير (VFD) كوحدة تحكم في نظام تشغيل المحرك.

تُستخدم محركات الأقراص ذات التردد المتغير (VFD) بشكل شائع للتحكم في المراوح والمضخات والضواغط، والتي تمثل 75% من تطبيقات محركات الأقراص ذات التردد المتغير (VFD) في جميع أنحاء العالم.

يُعدّ مُبدئ التشغيل الناعم ومُلامسات الخط الكامل من أبسط أدوات التحكم في المحركات. مُبدئ التشغيل الناعم هو جهاز ذو حالة صلبة يُوفر تسارعًا سلسًا ومُتحكمًا به للمحرك من البداية إلى السرعة القصوى.


وقت النشر: ٢٦ يونيو ٢٠٢٥