نحن واحد من أكثر الموردين المحترفين في FA في الصين. المنتجات الرئيسية بما في ذلك محرك المؤازرة ، وصندوق التروس الكوكبي ، العاكس و PLC ، HMI.Brands بما في ذلك Panasonic و Mitsubishi و Yaskawa و Delta و Teco و Sanyo Denki و Scheider و Siemens و Omron و Etc. وقت الشحن: في غضون 3-5 أيام عمل بعد الحصول على الدفع. طريقة الدفع: T/T ، L/C ، PayPal ، West Union ، Alipay ، WeChat وما إلى ذلك
تفاصيل المواصفات
| غرض | تحديد |
|---|---|
| رقم الجزء | MHMD042G1D |
| تفاصيل | الجمود العالي ، نوع السلك الرصاص ، IP65 |
| اسم الأسرة | ميناس A5 |
| مسلسل | سلسلة MHMD |
| يكتب | الجمود العالي |
| فئة الحماية | IP65 |
| حول العلبة | باستثناء جزء الدوران من عمود الإخراج ونهاية الرصاص. |
| الظروف البيئية | لمزيد من التفاصيل ، يرجى الرجوع إلى دليل التعليمات. |
| شفة المربع. البعد | 60 ملم متر مربع. |
| شفة المربع. البعد (الوحدة: مم) | 60 |
| تكوين المحرك | سلك الرصاص |
| موصل التشفير المحرك | سلك الرصاص |
| سعة مصدر الطاقة (KVA) | 0.9 |
| مواصفات الجهد | 200 فولت |
| الإخراج المقدر | 400 واط |
| تيار مصنف (A (RMS)) | 2.6 |
| عقد الفرامل | مع |
| قداس (كجم) | 1.8 |
| ختم الزيت | مع |
| رمح | دائري |
| عزم الدوران المقنن (n ⋅ m) | 1.3 |
| لحظة ماكس. ذروة عزم الدوران (n ⋅ m) | 3.8 |
| الأعلى. الحالي (A (OP)) | 11.0 |
| تردد الفرامل التجديدي (مرات/دقيقة) | بدون خيار: لا حدود مع الخيار: لا حدود الخيار (المقاوم التجديدي الخارجي) الجزء رقم: DV0P4283 |
| حول تردد الفرامل التجديدي | يرجى الرجوع إلى تفاصيل [وصف مواصفات المحرك] ، ملاحظة: 1 و 2. |
| سرعة الدوران المقدرة (ص/دقيقة) | 3000 |
| تصنيف الدوران ماكس. السرعة (ص/دقيقة) | 5000 |
| لحظة الجمود من الدوار (x10-4kg ⋅ m²) | 0.70 |
| اللحظة الموصى بها من نسبة القصور الذاتي للحمل والدوار | 30 مرة أو أقل |
| حول اللحظة الموصى بها من نسبة القصور الذاتي للحمل والدوار | يرجى الرجوع إلى تفاصيل [وصف مواصفات المحرك] ، ملاحظة: 3. |
| التشفير الدوار: المواصفات | نظام تدريجي 20 بت |
| تشفير الدوران: القرار | 1048576 |
مواصفات الفرامل
| غرض | تحديد |
|---|---|
| عزم دوران الاحتكاك الثابت (ن ⋅ م) | 1.27 أو أكثر |
| الوقت الجذري (MS) | 50 أو أقل |
| وقت إطلاق (MS) | 15 أو أقل |
| تيار مثير (DC) (أ) | 0.36 |
| جهد إطلاق (DC) (V) | 1 أو أكثر |
| الجهد المثير (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
| حول مواصفات الفرامل | سيتم إصدار هذا الفرامل عندما يتم تنشيطه. لا تستخدم هذا لكبح المحرك في الحركة. يرجى الرجوع إلى تفاصيل [وصف المواصفات المحركية] ، "مواصفات الفرامل المدمجة المدمجة" و "ملاحظات على [مواصفات المحرك] ، ملاحظة: 4. |
الحمل المسموح به
| غرض | تحديد |
|---|---|
| أثناء التجميع: الحمل الشعاعي P-Direction (N) | 392 |
| أثناء التجميع: حمولة الدفع A-Direction (N) | 147 |
| أثناء التجميع: حمولة الدفع B-Direction (N) | 196 |
| أثناء العملية: حمل شعاعي P-Direction (N) | 245 |
| أثناء العملية: تحميل الدفع A ، اتجاه B (N) | 98 |
| حول الحمل المسموح به | للحصول على التفاصيل ، ارجع إلى [وصف مواصفات المحرك] "التحميل المسموح به في عمود الإخراج". |
10 واط إلى 7.5 كيلو وات ، مصدر إدخال للطاقة للسائق: الجهد DC 24 فولت/48 فولت・AC 100 فولت/200 فولت/400 فولت ، 20 بتات تدريجية・17 بت المطلق/التزايدي ، استجابة التردد 2.3 كيلو هرتز
يدرك حركة سريعة ودقيقة. الاستجابة السريعة وتحديد المواقع عالية الدقة
اعتمدت خوارزمية جديدة"تحكم من الدرجة الثانية من فريدوم"(2dof) لتحسين الإنتاجية ودقة الآلات.
في النموذج التقليدي ، لأننا لم نتمكن"يقترب"من Feedforward ، كان لها اتصال مع"تسوية"من التحكم في التعليقات ، كان هناك حاجة إلى تعديل متبادل.
