نحن واحد من أكثر الموردين المحترفين في FA في الصين. المنتجات الرئيسية بما في ذلك محرك المؤازرة ، وصندوق التروس الكوكبي ، العاكس و PLC ، HMI.Brands بما في ذلك Panasonic و Mitsubishi و Yaskawa و Delta و Teco و Sanyo Denki و Scheider و Siemens و Omron و Etc. وقت الشحن: في غضون 3-5 أيام عمل بعد الحصول على الدفع. طريقة الدفع: T/T ، L/C ، PayPal ، West Union ، Alipay ، WeChat وما إلى ذلك
تفاصيل المواصفات
Mitsubishi AC servomotor
يُعرف نوع من الرابية التي تستخدم المدخلات الكهربائية AC من أجل إنتاج الإخراج الميكانيكي في شكل سرعة زاوية دقيقة محرك AC المؤازرة. تعمل أجهزة AC Servomotors في الأساس على محركات تحريض على مرحلتين مع استثناءات معينة في تصميم الميزات. تتراوح قوة الإخراج التي تحققت من AC Servomotor بين بعض Watt إلى بضع مئات من واط. في حين أن نطاق تردد التشغيل يتراوح بين 50 إلى 400 هرتز. يوفر التحكم في الحلقة المغلقة لنظام التغذية المرتدة حيث يوفر استخدام نوع من المشفرات ملاحظات بشأن السرعة والموضع.
بناء Mitsubishi AC Servo Motor
لقد قلنا بالفعل في البداية أن Servomotor AC يعتبر محركًا تحريبيًا على مرحلتين. ومع ذلك ، لدى موظفي AC بعض ميزات التصميم الخاصة غير موجودة في محرك التعريفي الطبيعي ، وبالتالي يقال أن اثنين يختلفان إلى حد ما في البناء.
ويشمل أساسا وحدتين رئيسيتين ، الجزء الثابت والدوار.
الجزء الثابت: أولاً ، ألق نظرة على الشكل الموضح أدناه ، ويمثل الجزء الثابت من AC Servomotor: Stator of AC Servomotor
يتكون الجزء الثابت لمحرك AC المؤازر من لفلين منفصلين موزعة بشكل موحد وفصله عند 90 درجة ، في الفضاء. من بين اللفاتين ، يُشار إلى واحدة رئيسية أو ثابتة بينما تسمى الأخرى اللف. ومع ذلك ، كما يوحي الاسم ، يتم توفير لف التحكم مع جهد التحكم المتغير. يتم الحصول على جهد التحكم المتغير هذا من مضخم الصمامات. يجب الإشارة هنا إلى أنه للحصول على مجال مغناطيسي دوار ، يجب أن يكون الجهد المطبقة على اللف للتحكم 90 درجة من المرحلة WRT الجهد AC الإدخال.
الدوار: الدوار عمومًا من نوعين ؛ أحدهما هو نوع قفص السنجاب بينما الآخر هو نوع السحب كوب. يظهر نوع قفص السنجاب من الدوار أدناه: قفص السنجاب روتورين هذا النوع من الدوار ، والطول كبير بينما يكون القطر صغيرًا ويتم تصميمه مع موصلات الألومنيوم وبالتالي يزن أقل.
تجدر الإشارة هنا إلى أن خصائص سرعة عزم الدوران لمحرك التعريفي الطبيعي لها كل من المناطق المنحدرة الإيجابية والسلبية التي تمثل مناطق غير مستقرة ومستقرة ، على التوالي. ومع ذلك ، فإن المحركات المؤازرة AC مصممة لامتلاك ثبات عالٍ ، وبالتالي ، يجب ألا يكون لخصائصها في عزم الدوران منطقة زلة إيجابية. جنبا إلى جنب مع هذا ، يجب أن عزم الدوران الذي تم تطويره في المحرك يقلل بطريقة خطية مع السرعة.
لتحقيق ذلك ، يجب أن يكون لمقاومة دائرة الدوار قيمة عالية ، مع وجود الجمود المنخفض. بسبب هذا السبب ، أثناء بناء الدوار ، يتم الحفاظ على نسبة القطر إلى الطول أصغر. الفجوات المنخفضة للهواء بين قضبان الألومنيوم في محرك قفص السنجاب تسهل انخفاضًا في التيار المغناطيسي.
| غرض | تحديد |
| نموذج | HF-KN73JK |
| ماركة | ميتسوبيشي |
| اسم المنتج | AC Servo Motor |
| يكتب | HF-kn |
| سرعة معدل (دورة في الدقيقة) | 3000 |
| السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 4500 |
| الفرامل | No |
| عزم الدوران المقنن (نانومتر) | 2.4 |
| أقصى عزم الدوران (نانومتر) | 7.2 |
| مقاس | 80 مم × 80 مم × 133.9 مم |
| وزن | 3.1 كجم |
| مزود الطاقة (V) | 200 |
| فئة الحماية | IP65 |
سلسلة J4 Mitsubishi:
للاستجابة لمجموعة متنوعة من التطبيقات بما في ذلك أشباه الموصلات وتصنيع LCD والروبوتات وآلات معالجة المواد الغذائية ، يجمع Melservo-J4 مع خطوط الإنتاج الكهربائية Mitsubishi الأخرى مثل وحدات التحكم في الحركة والشبكات ومحطات التشغيل الرسومية وأجهزة التحكم القابلة للبرمجة والمزيد. يمنحك هذا الحرية والمرونة لإنشاء نظام مضاعفات أكثر تقدماً.
سلسلة J5 Mitsubishi:
(1) التقدمية
لتطور الآلات
تحسين الأداء
توحيد البرنامج
(2) الاتصال
للنظام المرن
التكوينات
التكامل مع الأجهزة القابلة للاتصال
(3) قابلية الاستخدام
لبدء التشغيل السريع
تحسين الأداة
محسّن قابلية استخدام نظام محرك الأقراص
(4) الصيانة
للكشف السريع و
تشخيص الفشل
الصيانة التنبؤية/الوقائية
الصيانة التصحيحية
(5) التراث
لاستخدام موجود
(6) الأجهزة
التبادل مع السابق
(7) نماذج التوليد
-سلسلة Jet Mitsubishi
-سلسلة Je Mitsubishi
-سلسلة JN Mitsubishi
