نحن أحد موردي FA One-Stop الأكثر احترافًا في الصين. منتجاتنا الرئيسية بما في ذلك المحرك المؤازر وعلبة التروس الكوكبية والعاكس وPLC وHMI. العلامات التجارية بما في ذلك Panasonic وMitsubishi وYaskawa وDelta وTECO وSanyo Denki وScheider وSiemens ، اومرون وغيرها؛ وقت الشحن: في غضون 3-5 أيام عمل بعد الحصول على الدفع. طريقة الدفع: T/T، L/C، PayPal، West Union، Alipay، Wechat وما إلى ذلك
تفاصيل المواصفات
محرك سيرفو للتيار المتردد من ميتسوبيشي
يُعرف نوع المحرك المؤازر الذي يستخدم مدخلات كهربائية AC من أجل إنتاج مخرجات ميكانيكية في شكل سرعة زاوية دقيقة باسم محرك سيرفو AC. المحركات المؤازرة للتيار المتردد هي في الأساس محركات تحريضية ثنائية الطور مع بعض الاستثناءات في ميزات التصميم. تتراوح طاقة الخرج التي يتم تحقيقها من المحرك المؤازر للتيار المتردد بين بعض الواط وبضع مئات من الواط. بينما يتراوح نطاق تردد التشغيل بين 50 إلى 400 هرتز. إنه يوفر تحكمًا في حلقة مغلقة لنظام التغذية المرتدة، حيث يوفر استخدام نوع من أجهزة التشفير هنا تعليقات فيما يتعلق بالسرعة والموضع.
بناء محرك سيرفو Mitsubishi AC
لقد قلنا بالفعل في البداية أن المحرك المؤازر المتردد يعتبر محركًا تحريضيًا ثنائي الطور. ومع ذلك، فإن المحركات المؤازرة ذات التيار المتردد لها بعض ميزات التصميم الخاصة التي لا توجد في المحرك التحريضي العادي، وبالتالي يقال أن الاثنين يختلفان إلى حد ما في البناء.
وهي تشتمل بشكل أساسي على وحدتين رئيسيتين، الجزء الثابت والدوار.
الجزء الثابت: قم أولاً بإلقاء نظرة على الشكل الموضح أدناه، الذي يمثل الجزء الثابت للمحرك المؤازر الذي يعمل بالتيار المتردد:الجزء الثابت للمحرك المؤازر الذي يعمل بالتيار المتردد
يتكون الجزء الثابت من محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد من ملفين منفصلين موزعين بشكل موحد ومنفصلين بزاوية 90 درجة في الفضاء. من بين الملفين، يُشار إلى أحدهما على أنه ملف رئيسي أو ثابت بينما يُطلق على الآخر اسم ملف التحكم. يتم توفير إشارة تيار متردد ثابتة كمدخل إلى الملف الرئيسي للجزء الثابت. ومع ذلك، كما يوحي الاسم، يتم توفير ملف التحكم بجهد تحكم متغير. يتم الحصول على جهد التحكم المتغير هذا من مكبر الصوت المؤازر. تجدر الإشارة هنا إلى أنه للحصول على مجال مغناطيسي دوار، يجب أن يكون الجهد المطبق على ملف التحكم 90 درجة خارج الطور مع جهد التيار المتردد المدخل.
الدوار: الدوار بشكل عام من نوعين؛ أحدهما هو نوع القفص السنجابي بينما الآخر هو نوع كأس السحب. نوع القفص السنجابي للدوار موضح أدناه: الدوار القفص السنجابي في هذا النوع من الدوار، الطول كبير بينما القطر صغير ومصنوع من موصلات الألومنيوم وبالتالي يزن أقل.
تجدر الإشارة هنا إلى أن خصائص سرعة عزم الدوران للمحرك التعريفي العادي لها مناطق انحدار إيجابية وسلبية تمثل مناطق غير مستقرة ومستقرة، على التوالي. ومع ذلك، تم تصميم محركات سيرفو التيار المتردد لتتمتع بثبات عالي وبالتالي، فإن عزم الدوران الخاص بها - يجب ألا تحتوي خصائص الانزلاق على منطقة انزلاق إيجابية. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يقل عزم الدوران المتطور في المحرك بطريقة خطية مع السرعة.
لتحقيق ذلك، يجب أن تكون مقاومة دائرة الجزء الدوار ذات قيمة عالية، مع قصور ذاتي منخفض. ولهذا السبب، أثناء بناء الدوار، يتم الحفاظ على نسبة القطر إلى الطول أصغر. إن فجوات الهواء المنخفضة بين قضبان الألومنيوم في محرك القفص السنجابي تسهل تقليل تيار المغنطة.
| غرض | تحديد |
| نموذج | HF-KN73JK |
| ماركة | ميتسوبيشي |
| اسم المنتج | محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد |
| يكتب | HF-KN |
| معدل السرعة (دورة في الدقيقة) | 3000 |
| السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 4500 |
| الفرامل | No |
| عزم الدوران المقدر (نيوتن متر) | 2.4 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 7.2 |
| مقاس | 80 مم × 80 مم × 133.9 مم |
| وزن | 3.1 كجم |
| مصدر الطاقة (فولت) | 200 |
| فئة الحماية | IP65 |
-حول سلسلة J4 ميتسوبيشي:
للاستجابة لمجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك تصنيع أشباه الموصلات وشاشات الكريستال السائل والروبوتات وآلات تجهيز الأغذية، تتحد MELSERVO-J4 مع خطوط منتجات Mitsubishi Electric الأخرى مثل وحدات التحكم في الحركة والشبكات ومحطات التشغيل الرسومية ووحدات التحكم القابلة للبرمجة والمزيد. يمنحك هذا الحرية والمرونة لإنشاء نظام مؤازر أكثر تقدمًا.
-حول سلسلة ميتسوبيشي J5:
(1) التقدمية
لتطور الآلات
تحسين الأداء
توحيد البرنامج
(2) الاتصال
لنظام مرن
التكوينات
التكامل مع الأجهزة القابلة للاتصال
(3) سهولة الاستخدام
لبدء التشغيل السريع
تعزيز الأداة
تحسين قابلية استخدام نظام القيادة
(4) قابلية الصيانة
للكشف الفوري و
تشخيص الفشل
الصيانة التنبؤية/الوقائية
الصيانة التصحيحية
(5) التراث
للاستفادة من الموجود
(6) الأجهزة
إمكانية التبادل مع السابق
(7) نماذج الجيل
-حول سلسلة جيت ميتسوبيشي
-حول سلسلة جي إي ميتسوبيشي
-حول سلسلة جي إن ميتسوبيشي
